O cantitate mare de fum de asfalt dispersat cu o concentrație de 5-7mg/m~3 este produsă în timpul procesului de producție al atelierului de carbon al fabricii de alumină.Dacă este descărcat direct, va avea un impact grav asupra mediului înconjurător și asupra lucrătorilor din fabrică.Vizând acest fum de smoală, cocsul calcinat cu particule mici este folosit pentru a-l absorbi și purifica, iar cocsul saturat calcinat este regenerat prin metoda de regenerare termică.

În primul rând, a fost studiat procesul de adsorbție al cocsului calcinat și s-au analizat efectele temperaturii de adsorbție, concentrația fumului de smoală, viteza spațiului și dimensiunea particulelor cocsului calcinat asupra efectului de adsorbție al cocsului calcinat.Rezultatele cercetării arată că cantitatea de fum de smoală adsorbită de cocsul calcinat crește odată cu creșterea concentrației de admisie a fumului de smoală.Viteza spațială scăzută, temperatura scăzută și dimensiunea mică a particulelor sunt toate benefice pentru adsorbția fumului de smoală de către cocsul calcinat.A fost studiată termodinamica de adsorbție a cocsului calcinat, ceea ce a indicat că procesul de adsorbție a fost adsorbție fizică.Regresia izotermei de adsorbție arată că procesul de adsorbție este conform ecuației Langmuir.

În al doilea rând, regenerarea prin încălzire și recuperarea condensului de cocs saturat calcinat.Au fost investigate efectele debitului de gaz purtător, temperatura de încălzire, cantitatea de cocs saturat saturat și timpii de regenerare asupra eficienței de regenerare a cocsului calcinat.Rezultatele experimentale arată că atunci când debitul de gaz purtător crește, temperatura de încălzire crește și cantitatea de cocs după calcinarea saturată scade, este benefic pentru îmbunătățirea eficienței regenerării.Condensați și absorbiți gazul rezidual de regenerare, iar rata de recuperare este mai mare de 97%, ceea ce arată că metoda de condensare și absorbție poate recupera bitumul din puțul de gaz rezidual de regenerare.

În final, sunt proiectate cele trei sisteme de colectare, purificare și regenerare a gazelor, iar rezultatele de proiectare sunt puse în practică.Rezultatele aplicațiilor industriale arată că eficiența de purificare a fumului de asfalt și a benzo(a)pirenului ajunge la 85,2% și, respectiv, 88,64%, atunci când purificatorul este utilizat pentru captarea și purificarea fumului de asfalt împrăștiat și neorganizat.Concentrațiile de fum de asfalt și benzo(a)piren la ieșirea purificatorului au fost de 1,4mg/m~3 și 0,0188μg/m~3, iar emisiile au fost de 0,04kg/h și 0,57×10~(-6)kg /h, respectiv.A atins standardul secundar de evacuare completă a poluanților din aer GB16297-1996.